Die Theorieprüfung

Die theoretische Fahrprüfung können Sie gleich nach dem Kurs machen. Die Prüfung kann nur abgenommen werden, wenn Sie sich als Kandidat mit einem amtlichen Lichtbildausweis ausweisen können.

Der Führerscheinbewerber legt die theoretische Fahrprüfung an einem Computer ab. Dieses System ist ein "Einzelplatzsystem", bei dem jeder Kandidat vor einem eigenen PC sitzt. Die Rechner sind auch durch Zwischenwände getrennt, was verhindert, dass die Prüflinge nebenan gestört oder "zur Mithilfe herangezogen" werden. Die Prüfungsaufsicht erfolgt durch einen Mitarbeiter der örtlichen Aufsichtsbehörde.

Die Fragen, Bilder und Antworten sind in allen Prüfungsstellen gleich. So haben alle Kandidaten, vom Bodensee bis zum Neusiedlersee, die gleichen Chancen.

Bei der ersten Führerscheinprüfung für eine der Klassen A1, A2, A, B oder F wird das Basismodul mit dem Grundwissen für alle Führerscheinklassen abgefragt. Wer bereits einen Führerschein (ausgenommen einen der Klasse AM) besitzt, muss diese Fragen nicht mehr beantworten, weil dieses Wissen vorausgesetzt wird.

Es ist möglich, sämtliche klassenspezifischen Module in einem Prüfungsvorgang zu absolvieren (z.B. Modul Grundwissen + Modul A + Modul B + Modul C + Modul CE).

Die Fragen werden nach einem Zufallsprinzip aus den verschiedenen vorgegebenen Fragentöpfen – beim Basismodul z.B. Verkehrszeichen, Vorrangbeispiele, Überholen etc. – ausgewählt. Der Kandidat hat in jedem Modul 20 "Hauptfragen" zu beantworten, wobei bei jeder Frage eine Zusatzfrage vorhanden ist (die aber nur gestellt wird, wenn die Hauptfrage richtig beantwortet wurde!). Für diese (im Idealfall) 40 Fragen stehen jeweils 30 Minuten zur Verfügung.

Jedes Modul, auch das Basismodul mit dem Grundwissen für alle Klassen, wird als eigene Prüfung ausgewertet und kann daher auch unabhängig vom Absolvieren eines anderen Moduls bestanden werden. Um zur Fahrprüfung antreten zu können, muss das Basismodul mit dem Grundwissen und das jeweilige klassenspezifische Modul positiv absolviert werden.