Der Kandidat muss durch rasches Finden des Haltepunktes des Kupplungspedals ruckfrei mit dosiertem Gas anfahren. Er darf dabei die Kupplung nicht unnötig lange schleifen lassen. Bergauf darf das Fahrzeug kaum merkbar zurückrollen. Das Anfahren mit Handbremse kann vom Prüfer angeordnet werden.
Mögliche Fehler:
- Motor abwürgen
- Falsche Kupplungsbetätigung
- Wegfahren mit versehentlich angezogener Feststellbremse
- Zurückrollen beim Anfahren in einer Steigung